Цифровизация трансформирует все три основных этапа жизненного цикла строительных проектов: проектирование, строительство и этап эксплуатации здания.
На этапе дизайна и проектирования BIM выявляет потенциальные несоответствия конструкции и проблемы связанные с возможностью реализации проекта, тем самым предотвращая дорогостоящие корректирующие доработки; и это улучшает тендерные процесс, делая информацию более прозрачной и доступной.
Интересным примером является проект Crossrail — один из крупнейших и наиболее сложных инфраструктурных проектов в мире, предусматривающий строительство новой крупной линии метро через Лондон: проектировщики и инженеры используют централизованный набор связанных баз данных BIM для интеграции около 1,7 млн файлов CAD в единую информационную сеть.
Во время строительства дроны обследуют и осматривают строительную площадку. 3D-принтеры изготавливают многие компоненты здания заранее. GPS и радиочастотная идентификация (RFID) используются для отслеживания материалов, оборудования и рабочих, чтобы затем оптимизировать потоки и уровни запасов. Роботы и автономные транспортные средства выполняют большую часть реальных строительных работ. 3D-лазерное сканирование или аэрофотосъемка используются для сравнения незавершенного производства с виртуальной моделью, что позволяет оперативно корректировать курс и минимизировать корректирующие работы. Это помогает при управлении строительным проектом, и даёт возможность быстро реагировать на изменения проекта.
Возьмем пример японского производителя оборудования, который разработал полностью автономные бульдозеры, управляемые дронами, которые отображают местность в режиме реального времени и предоставляют данные о рабочей нагрузке. На этапе эксплуатации встроенные датчики продолжают отслеживать любую заданную часть актива, проверяя износ, облегчая профилактическое обслуживание и постоянно обновляя центральную базу данных. Дополненная реальность используется для руководства ремонтными бригадами. В этих работах особо важно отметить необходимость большого количества административной работы по координации – это база управления проектом строительства.
Большие данные о движении транспорта, потреблении электроэнергии и т. д. собираются в цифровом виде и подвергаются расширенной аналитике, чтобы оптимизировать процесс принятия решений и в целом повысить эффективность работы. Сбор данных, анализ, прогнозирование и планирование являются особыми компонентами управления проектом.
В качестве иллюстрации рассмотрим подход, принятый японской компанией NTT, поставщиком строительных услуг, к осмотру, техническому обслуживанию и ремонту своих научно-исследовательских помещений: путем интеграции модели BIM в систему управления объектами и активами здания и разумного использования этот комбинированный ресурс позволил компании снизить затраты на эксплуатацию и техническое обслуживание примерно на 20%.
По оценкам The Boston Consulting Group, в течение десяти лет полномасштабная цифровизация приведет к огромной ежегодной глобальной экономии затрат. Для нежилого строительства эта экономия составит от 0,7 трлн до 1,2 трлн долларов (от 13% до 21%) на этапах проектирования и проектирования и строительства; и от 0,3 трлн до 0,5 трлн долларов (от 10% до 17%) на этапе эксплуатации.
Мы уже сегодня готовы к технологическим инновациям и цифравизации строительного проекта в Казахстане.
Программный Комплекс ЭТОС: «Управление строительством» – информационный комплекс, позволяющая планировать, контролировать и анализировать и прогнозировать результаты строительного проекта в Казахстане. Подробнее о программном комплексе: https://acpm.tech/etos
Сания Аямбекова
Директор
Advanced Controls & Project Management